Nowoczesne układy sterownia silnika wyposażone w ECU (Engine Control Unit) precyzyjnie monitorują proces spalania zapewniając optymalne warunki pracy jednostki napędowej. Komputer sterujący, monitoruje parametry za pomocą czujników i zarządza procesem przy pomocy elementów wykonawczych. Oprogramowanie sterujące określa reguły i dopuszczalne limity ilościowe i jakościowe podstawowych czynników biorących udział w procesie spalania. Producenci pojazdów w celu ujednolicenia i powtarzalności serii wprowadzają ograniczenia mocy i momentu obrotowego. Modyfikacja oprogramowania sterującego daje dostęp do rezerw z zachowaniem wytrzymałości silnika i układu napędowego.

Modyfikacje można podzielić na:

ECO - optymalizacja pracy jednostki napędowej pod kątem mocy, momentu obrotowego i zużycia paliwa.
SOFT - poprawa osiągów silnika w dopuszczalnym zakresie wytrzymałościowym elementów mechanicznych oraz wydajnościowym osprzętu.
HARD - ekstremalna przeróbka dająca bardzo duże przyrosty mocy
i momentu obrotowego z często towarzyszącymi modyfikacjami mechanicznymi.

Dwa pierwsze warianty z uwagi na zakres prac ograniczający się tylko do ingerencji w oprogramowanie sterujące ECU, stało się bardzo popularne wśród wielu użytkowników pojazdów. Modyfikacja HARD wymaga przeprowadzenia wielu zmian w silniku i osprzęcie znacząco podnosząc koszt całej operacji, dlatego takie rozwiązanie kierowanie jest dla wąskiego grona użytkowników.

W zakresie modyfikacji oprogramowania sterującego oferujemy także:

DPF, FAP – usunięcie filtra cząstek stałych
EGR – usunięcie zaworu recyrkulacji spalin
HOT, COLD START – korekcja dawki startowej
DTC – usunięcie kodu błędu
FLAP SWIRL – usunięcie klap zawirowania powietrza

Obszar naszych działań obejmuje sterowniki: BOSCH, SIEMENS, DENSO, DELPHI.

W większości przypadków oprogramowanie sterujące modyfikujemy samodzielnie do uzyskania zadowolenia użytkownika, w przypadku opracowań niestandardowych współpracujemy z zagranicznymi firmami tuningowymi.

Chiptuning

Elservice Elektronika Pojazdowa